時代在進步，科技在發(fā)展，要說21實際發(fā)展最快的是什么，我們腦海中的第一印象就是網(wǎng)絡(luò)。確實，網(wǎng)絡(luò)是新世紀發(fā)展最快的領(lǐng)域，但是時代的進步和科技的發(fā)展并不只是網(wǎng)絡(luò)通訊方面，交通運輸行業(yè)的發(fā)展也是迅速非常。在新世紀的發(fā)展中，汽車相較于上一個世紀而言不再是稀有產(chǎn)品，越來越多的普通人都有一輛屬于自己的愛車，大大的方便了我們的出行。眾所周知，美國擁有世界上最多的汽車，雖然我國的汽車保有量在快速上漲，但與美國相比還是有一定的距離。我們經(jīng)常在電視或者新聞中報道交通事故引起的糾紛，但是在美國因為交通事故引發(fā)的糾紛卻很少，這不僅僅是因為人口和車輛密度的關(guān)系，和美國完善的汽車保險制度也是有著重大的關(guān)系。
世界上大多數(shù)國家的汽車保險費率都是跟隨上一年的出險次數(shù)而上下浮動的，這也是為了盡量減少發(fā)生事故的頻率，將保險費用和出險次數(shù)掛鉤，使保險公司收取的保費更加合理，也讓車主能夠更好的約束自己。但是每個國家也會根據(jù)自己的實際國情不同，保險的費率也不相同，下列為大家介紹一下美國影響汽車保險費率的因素有哪些吧。
1、汽車的價格。
在美國大部分州中，擁有汽車的價格主要是通過事故發(fā)生時購置同樣型號新車的市場價格、按照一定的折舊率折現(xiàn)計算得到的，擁有汽車的價格越高，汽車保險的保費也越高。
2、汽車的性能。例如剎車的靈敏程度等等，在汽車行駛過程中發(fā)生意外事故時，剎車越是靈敏，發(fā)生交通事故的概率便會越小。
3、汽車的數(shù)量。被保險人如果擁有多輛車，可以相對減少對于保險標的車輛的使用頻率，從而間接減小標的汽車的折舊程度，同只擁有一輛汽車的被保險人相比，其汽車狀況無疑更好，因此，其所繳納的保費應該較少。
4、行駛的距離。由于被保險人每天可能駕駛標的車輛在多個地方行駛，因此，對于這個開車行駛的距離難以進行詳細的測算，美國大部分州是以從居住地點到工作地點的距離作為參考標準，雖然這種計算方法存在著不合理的成分，但是美國人的生活節(jié)奏很快，很多人大部分的時間還是奔走于家和公司之間，因此這個標準可以作為影響保費費率的粗略標準。
5、駕駛者的年齡。一個人的成熟程度往往跟年齡有著密切的聯(lián)系，年齡相對較大的駕駛者，往往不會像年齡小的駕駛者一樣“瘋狂”，遇到意外事件時也會相對更加冷靜一些，因此發(fā)生保險事故的概率會相對較低一些。
以上是一些關(guān)于美國汽車保險的信息，不僅僅是在美國，目前整個世界上的國家都是這樣，隨著汽車越來越多，事故和糾紛的發(fā)生率也越來越高。對于這些經(jīng)驗的有益部分，我國可以借鑒，減少糾紛的發(fā)生率。當然，避免糾紛終究是治標不治本，最好的方法還是要我們遵守交通規(guī)則，從根本上解決問題。