2019年4月26日，風馳公司執行總裁潘凌杰與營銷總監江波軍，應邀與OTR董事長Fred Taylor先生于杭州會晤，Taylor先生親贈水晶紀念雕，感謝風馳公司二十年來的一路陪伴和支持，風馳的日新月異離不開OTR的幫助，OTR的蒸蒸日上也離不開風馳的支持。

歷史照片：2019年4月26日攝于杭州龍湖皇冠酒店

回顧過往二十年，往事樁樁件件歷歷在目。

OTR與風馳的第一次非直接性接觸始于1999年。當時OTR通過寧波的一家外貿公司向風馳采購8×7的對焊鋼圈，風馳本著對產品精益求精，對客戶誠信負責的原則，大膽向OTR公司推薦滾壓輪輞。近乎約30%的材料節省，擁有比對焊輪輞更高更好的結構強度等等，滾壓輪輞帶來的優點一把就抓住了時任OTR的工程師Frednord Storm老先生靈敏的嗅覺。這為OTR與風馳今后的合作和友誼的開始翻開了新的篇章。

歷史照片：授予風馳20年合作伙伴水晶獎杯

2002年是歷史性的一年，對OTR對風馳來說都是具有紀念意義的一年。

那一年，是OTR工程師來訪風馳的開始——OTR工程師Pat Smith先生來訪風馳，江總前往上海機場去接Pat先生，當年的交通不比現在，那會上海到溫嶺還沒有開通飛機航班和高鐵，兩人只得坐7個小時的臥鋪到松門，但在Pat先生的眼中卻沒有長途跋涉的艱辛，有的只是對風馳輪輞的熱切和贊賞。

那一年，是OTR董事長Fred Taylor第一次正式來訪風馳；那一年，風馳向OTR運輸了第一個集裝箱的產品，這也是風馳對外貿易出口的第一個集裝箱；那一年風馳針對OTR的12×8.5和12×10.5產品，自主研發了第一代滾圈機；那一年為了更好服務接送客戶，是風馳第一輛商務車浙J·M5252開始服役的第一年；也就是那一年，OTR和風馳的雙手正式緊緊握在了一起！

歷史照片：2002年8月攝于松門風馳老虎山老廠

在風馳迅猛發展的這些年里，OTR給了風馳很大的幫助。

在產品種類和設計方面，OTR攜手風馳針對不同客戶開發了多款新產品，在原來的8×7,12×8.5,和12×10.5的規格外，另外新開發了6×3.5,6×4.5,8×5.375等規格的鋼圈，這些鋼圈至今還在采購中，并獲得終端客戶久保田的一致認可和好評。在質量管理方面，OTR自身在該行業領域經營多年，將自己對在質量管控方面的經驗和體系知識與風馳探討，互幫互助，讓風馳的產品不斷精益求精，直至現在風馳內部大多產品的生產檢驗標準都是參考于OTR公司的質量管理文件。

新竹高于舊竹枝，全憑老干為扶持，對于OTR，風馳一直有一顆感恩的心，當2006年風馳公司搬至工業區新廠房，特地將滾壓輪輞生產車間命名為OTR車間，代表著風馳人一直銘記OTR的幫助和支持，至今不敢忘懷。

歷史照片：2015年1月攝于風馳東南工業區松門總廠

長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。

雖然在平時的合作中我們也會時不時遇到一些質量問題和發貨延誤問題，但是本著風馳人誠信負責、團隊合作的價值觀，同時也在OTR的不懈支持和幫助下，我們總是能迎難而上，克服種種困難險阻。年均采購超50萬只輪輞，年均銷售額超400萬美元，共計開發產品種類超260多種，OTR和風馳一直緊密合作，對美國和日本市場的開拓交出了一份份滿意的答卷。

歷史照片：2016年1月攝于風馳東南工業區松門總廠

這只是第一個二十載的結束，也是新的一個二十載的啟航，是對歷史的總結與回顧，也是對未來的憧憬和向往。同舟共濟揚帆起，乘風破浪萬里航，相信在新的紀元里風馳團隊必定能與OTR團隊攜手，越高山跨鴻溝，咬定青山不放松，一張藍圖繪到底，共同創造更美好的未來！

使命：

引領低速車輪發展，為中國制造正名！

愿景：

成為全球知名低速車輛制造企業的最佳戰略合作伙伴！

價值觀：

客戶為先、誠信負責、團隊合作、務實創新

編輯：王琳淋

圖片：潘凌杰、江波軍