【以案說險】“統籌服務”真的是保險嗎？

通常情況下在交通事故發生后，車主首先想到的都是“走保險”，從而達到分散風險的目的。然而，有一種“機動車交通安全統籌服務”卻逐漸進入大眾的視野，這種“統籌服務”真的是保險嗎？事故發生后又能否及時獲得理賠呢？

案例簡介：

車主王某是一名貨車車主，保險即將到期。某日，王某接到一推銷電話，自稱為某保險公司業務員，報價比以往的保險便宜了近千元。對此，王某便通過該業務員下了單。過了一段時間，王某駕駛貨車與其他車輛發生碰撞事故，導致車輛受損、對方人員受傷，經交管部門認定王某承擔事故全部責任。王某便尋找保單進行報案理賠，這時才發現車輛投保的是“統籌服務”，統籌服務公司卻告知不直接承擔賠付責任。

案例分析：

車輛統籌服務是指將數個客戶的出資費用合并統一管理，被統籌人與統籌人簽訂合同，約定被統籌人按標準繳納統籌費用后，其營運車輛因遭遇交通事故等發生的經濟賠償，可從交通安全統籌費中獲得補償，多為交通運輸行業內部的互助行為。統籌服務公司往往以“XX互助”“XX統籌”為名與車主簽訂統籌業務合同，理賠標準由合同進行約定。

事實上，統籌服務公司不是經過合法批準的保險公司，不能從事保險業務，所開展的“機動車輛安全統籌服務”并不是真正的商業保險。統籌服務經營者未納入國務院保險監督管理機構的監管之下，一旦發生糾紛，僅能依據《中華人民共和國民法典》合同編的相關規定進行處理，而不能適用《中華人民共和國保險法》。

根據《中華人民共和國民法典》第四百六十五條的規定，合同具有相對性，交通安全統籌合同不能對合同外的第三人產生法律拘束力。一旦發生交通事故，事故受害人非但不能直接要求統籌人承擔賠償責任，購買統籌服務的車主也無法分散自身風險，車主們往往要先自行承擔高額賠償責任，后向統籌公司追償，理賠周期長、風險大，此類統籌服務真的“不保險”。

風險提示：

“統籌服務”不是保險！如下特征請牢記！

組合搭售：統籌公司業務員通常會讓車主將車險分開購買，比如交強險由正規保險公司承保，但所謂的“商業險”卻由統籌公司承保。

價格低廉：統籌公司的報價往往比正規保險公司便宜很多，很多消費者往往也是因為這點受不了誘惑，一旦出險卻找不到統籌公司理賠，無法保障自身權益。

投保隨意：正規保險公司有相應的投保審核機制，會審核承運車輛和被保險人的資料，要求實名繳費，流程更規范。但“統籌服務”投保卻很隨意，有很大風險隱患。

因此，車主在選擇保險時一定要持謹慎態度，買保險本就是為了買一份安心，在此提醒廣大車主切勿貪小便宜吃大虧，謹慎查看保險單、保險合同及保險條款，不要誤聽誤信；利用APP平臺購買保險時，查看核準資質，全面仔細閱看平臺信息，依法、依規購買的保險關鍵時刻才能“保險”。