【以案說險】借車有“風險”，車主需謹慎

案例簡介

1月某天，劉某續(xù)保車險時發(fā)現(xiàn)商業(yè)險保費比上年高很多，詢問原因。保險公司工作人員告知，該車上年發(fā)生兩次有責交通事故，均已賠付結案，對續(xù)保保費產(chǎn)生了影響。劉某仔細回想后表示上年只發(fā)生過一次事故，對公司的查詢結果表示不解。

案例分析

經(jīng)核實，上述兩次交通事故發(fā)生時間僅間隔一天，駕駛員都是陸某，非劉某。第一起事故為單方事故，損失較小，第二起事故為雙方事故，損失較嚴重。

原來，上年度劉某曾將車借給朋友陸某使用，發(fā)生交通事故后，劉某圖省事便直接授權陸某全權處理理賠事宜。期間，陸某讓劉某簽署過一系列材料，出于信任劉某未詢問材料用途，也未仔細閱讀材料內容。隨即，劉某立即撥通了陸某電話核實出險次數(shù)，陸某這才支吾表示在事故第二天前往修理店途中又不小心追尾了前車。

消費提示

為避免出險案例中劉某的尷尬情形，小常保提醒廣大車主注意：

1.車主作為被保險人，也是索賠權益人，切勿圖省事或聽信中介黃牛之言，將理賠事宜委托給他人，自己當“甩手掌柜”。如果確實需要委托，一定要明確委托事項，在證件材料上注明案件信息、用途等，避免被“別有用心之人”挪作他用。

   2.建議車不外借，將車輛權益限定在可控范圍。另外，根據(jù)《民法典》等相關規(guī)定，機動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故造成損害，屬于機動車一方責任的，由實際使用人承擔賠償責任；所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔相應的賠償責任。在實際訴訟中，原告通常會將機動車所有人、管理人作為共同被告。好心借車卻惹上官司，甚至需承擔賠償責任，何其“窩火”！